Fuel Economy Quotes

• Así que la única forma de mejorar el ahorro de combustible o la eficiencia de los aparatos rápidamente y en la mayor medida posible es que el gobierno lo exija.

  Sherwood Boehlert

  Government, Way, Fuel Efficiency

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• Científicos del MIT y de escuelas de ingeniería de toda América afirman que podrían mejorar en 16 kilómetros por litro las normas de ahorro de combustible para el conjunto de vehículos actuales utilizando la tecnología existente, sin comprometer en absoluto la seguridad ni el confort.

  Ed Markey

  School, Technology, Engineering

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• El problema es que el Presidente Bush y los líderes republicanos en el Congreso se han resistido a los intentos de aumentar drásticamente nuestras normas de ahorro de combustible en los últimos cinco años.

  Ed Markey

  Liderazgo, Años, Presidente

  "Hardball con Chris Matthews", www.nbcnews.com. 4 de mayo de 2005.

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• Estados Unidos utiliza la mayor parte de su petróleo para el transporte. Podemos limitar la demanda estadounidense de petróleo exigiendo a los fabricantes de automóviles que utilicen la tecnología que ya existe para mejorar el ahorro de combustible, tecnología que los fabricantes se niegan a introducir en el mercado a pesar de la demanda social.

  Sherwood Boehlert

  Technology, Oil, Use

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• La tecnología alimenta la economía, por desgracia en el mundo actual es el combustible que la arrastra

  Yatin Patel

  Technology, World, Today

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• Hoy en día, un Ford Focus ofrece mejores prestaciones que un Ferrari de mediados de los 70. [El Focus] es igual de rápido y consume menos. [El Focus] es igual de rápido y consume menos. Es divertido ver cómo la tecnología de los supercoches llega a los coches de uso diario.

  Jay Leno

  Fun, Technology, Car

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• Obama's clean power plan, methane regulations, and increased fuel economy standards are about as good as our political system can do at this point in our history. Let's embrace these things, make them work, and push for more, rather than denouncing them because they're 9th best (which they are).

  Dale Jamieson

  Political, Regulation, Clean

  Fuente: www.3ammagazine.com

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• Podríamos hacer algo de energía eólica doméstica y de barrio o ciudad. Pero incluso esto acabará chocando con el problema de la necesidad de una economía subyacente de combustibles fósiles para fabricar el hardware. Lo mismo ocurre con la energía fotovoltaica (solar). Nos decepcionará lo que estas cosas puedan hacer por nosotros.

  James Howard Kunstler

  Running, Wind, Fossils

  Entrevista con Simmons B. Buntin, www.terrain.org.

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• We need more expensive gasoline to change consumer behavior," Mr. Jackson said. Otherwise, Americans will continue to favor big vehicles, not matter what kind of fuel-economy standards the government imposes on auto makers. Four dollars a gallon, he added, "is a good start.

  Michael J. Jackson

  Government, Energy, Dollars

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• Forcing automakers to sell smaller cars to improve fuel economy [is like]... fighting the nation's obesity problem by forcing clothing manufacturers to sell garments in only small sizes.

  Bob Lutz

  Fighting, Science, Engineering

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• Hablando de prostitutas, la principal prostituta de las grandes petroleras, Sen Inhofe, quiere acabar con el ahorro de combustible con el apoyo de los fabricantes de automóviles, las pequeñas empresas, los ecologistas y los consumidores.

  Robert F. Kennedy, Jr.

  Girl, Oil, Want

  Robert F. Kennedy Jr @RobertKennedyJr, twitter.com. 6 de marzo de 2012.

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• El colectivo Occupy Wall Street no sabe lo que quiere, pero lo quiere ya. Algunas de las demandas más descabelladas de sus pensadores independientes: Eliminación de toda la deuda pública y privada existente en "todo el planeta"; eliminación de todas las fronteras internacionales; educación universitaria gratuita; un "salario digno" garantizado para todos, independientemente del empleo; fin del libre comercio; billones en gastos adicionales para infraestructuras y restauración ecológica; y fin de la economía de los combustibles fósiles.

  Mike Rosen

  Pared, Confuso, Libro

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• En el segmento de lujo, si sólo nos centráramos en el ahorro de combustible, no sería suficiente.

  Robert M. Carter

  Luxury, Enough, Ifs

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• Perforar en el Refugio es totalmente innecesario cuando podríamos mejorar el ahorro medio de combustible de los coches, monovolúmenes y todoterrenos en tan solo 5 km por litro y ahorrar más petróleo en 10 años del que podríamos producir en el Refugio Ártico.

  Ed Markey

  Oil, Average, Years

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• Unlike fuel-economy standards, the most common method of reducing demand for oil over the past thirty years, a gas tax doesn't tell people what kind of car to drive. It simply raises the price of gasoline and lets people adjust their behavior accordingly.

  James Surowiecki

  Past, Years, Oil

  "Pump Pressure". www.newyorker.com. September 26, 2005.

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